杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件杭州回应试点宠物乘公交地铁建议：社会接受度分化暂不具备条件浙江省杭州市交通运输局网站日前发布消息称，对于市政协委员提出的《试点开放宠物乘坐公共交通工具的建议》，经该局主办，市综合行政执法局、市农业农村局、市地铁集团等单位会办，现已作出答复。

　　杭州市交通运输局介绍，目前，国家、省市均对宠物乘坐地铁施行禁止性规定，浙江省和杭州市对携带宠物乘坐公交施行禁止性规定。

　　其中，交通运输部《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（2025年3号）第三十六条第二款规定“乘客不得携带动物（导盲犬、导听犬、辅助犬等服务犬和军警犬除外）进站乘车”；《浙江省道路运输条例》第三十八条第三款规定“乘客应当遵守乘运秩序，爱护乘运设施，保持车内卫生，不得违反规定携带宠物乘车。”

　　杭州市交通运输局表示，关于开放公交地铁携宠乘车的建议，该局会同相关部门综合分析法律法规、公众接受度、疾病防控、安全监管等多方面因素，目前公交地铁在短期内不具备开放条件，未来将持续关注相关配套的完善以及市民群众的需求变化，动态优化相关规范。

　　具体来说，一是公共交通根本定位与属性限制开放。公共交通（地铁、公交、水巴等）的本质是为最广大市民群众提供普惠、安全、高效的基础出行服务，属于公共场所。其核心属性有：一是公共性与普惠性，交通运输部等九部委联合发布的《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（交运发〔2023〕144号）文件中明确公共交通“坚持量力而行”，财政仅保障基本服务。二是非排他性与高密度性，高峰时段，站内、车厢内的人员相对密集，人与人之间的“安全距离”和“心理舒适距离”已压缩到极致。三是强制性共享空间，与公园、宠物友好餐厅等可选择是否进入的场所不同，通勤者往往没有选择其他站点、车厢或班次的余地，是一个“强制共享”的封闭公共空间。

　　二是社会公众接受度呈明显分化限制开放。当前，社会公众对携宠乘坐公共交通的态度呈明显代际分化，支持群体主要集中在19-35周岁青年群体，反对群体的意见主要集中为：一是卫生顾虑、疾病传播风险，未免疫宠物自身或排泄物所携带的病毒、寄生虫可能引发封闭空间内的交叉感染。国内动物防疫规定主要针对犬只接种疫苗，但当前宠物包含犬、猫、其他小型哺乳类、爬行类、节肢类动物，管理门类较多，且现行免疫证多为纸质，易伪造，公共交通运营企业难以分类实施管理。二是安全风险，存在携宠乘客管理不善，导致宠物脱管的风险。如国内有地铁曾发生乘客违规带入仓鼠逃逸事件，导致线路紧急停运排查；存在其他乘客行为失控风险，封闭的站点、车厢可能引发宠物应激反应，发生吠叫等情形，造成儿童、恐犬症乘客等的过激行为，引发公共交通运营秩序的混乱。

　　杭州市交通运输局最后称，该局将会同相关部门参考国内相关试点城市的做法和经验，多维度研究、论证现有法律法规政策的优化思路，探索在定制公交中试点携带宠物出游的专线，以个性化、高品质的“公交+宠物游”模式，探索携宠公共交通出游的新路径。返回搜狐，查看更多